El Partido Comunista de China está por hacerse con el control del 100 % de la electricidad en Lima, la capital peruana

Esto pone a la capital peruana en una posición vulnerable, ya que el régimen chino podría ejercer un gran control sobre el suministro eléctrico en el país
Lima, Perú, Palacio de Gobierno
Foto de Eduardo Garcia en Unsplash

China está consolidando un control cada vez mayor sobre la infraestructura crítica en Perú, lo que ha generado preocupación. Según un informe publicado por The Financial Times, el Gobierno peruano parece no estar evaluando adecuadamente los riesgos y beneficios de entregar más poder al régimen de Beijing en sectores fundamentales para el desarrollo nacional.

La presencia continua de China en América Latina, adquiriendo activos en puertos, energía y minería en la región en los últimos años, ha generado inquietud en Perú. La inversión de Beijing en Perú y su posición estratégica han suscitado preocupación no solo entre expertos internacionales, sino incluso entre personas cercanas al Gobierno peruano, quienes han transmitido estas inquietudes a los Estados Unidos.

En abril de 2023, Enel, una empresa italiana que juega un papel importante en el suministro de energía en Perú, anunció un acuerdo de compra de activos por valor de aproximadamente $3,000 millones con China Southern Power Grid Co. (CSGI). Este acuerdo fue recibido con críticas por parte del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi), que señaló posibles efectos negativos en la competencia.

Ahora, con Enel a punto de ser adquirida por China Southern Power Grid (pendiente de aprobación), la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) advirtió que China estaría controlando el 100% del mercado de distribución eléctrica en Lima. Esto pone a la capital peruana en una posición vulnerable, ya que el régimen chino podría ejercer un gran control sobre el suministro eléctrico en el país.

Además de la electricidad, otro punto de preocupación es el megapuerto de Chancay, un proyecto estratégico para Perú que busca convertirse en un importante centro portuario en América Latina. Sin embargo, el 60% de la participación en este megapuerto pertenece a Cosco, una empresa de transporte y logística estatal china. Esto ha suscitado preocupaciones en Washington sobre la infraestructura estratégica de Perú bajo el control de una nación extranjera.

A pesar de estas preocupaciones, el Gobierno peruano parece mostrar una falta de alarma significativa. El ministro de Transporte y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, ha declarado que Perú es un país soberano y que establece sus relaciones internacionales en esa base. Sin embargo, algunos observadores ven con recelo la estrategia china de construir puertos de «doble uso» que podrían ser utilizados tanto para carga comercial como para fines militares, lo que aumenta las preocupaciones sobre el control de China en la región.

Aunque la cooperación comercial entre naciones es normal, existe una creciente preocupación por la estrategia de China, que incluye la construcción de puertos de gran envergadura y la implementación de redes móviles 5G y estaciones de vigilancia espacial en América Latina. Esto lleva a algunas voces a cuestionar si China busca reconfigurar el mundo en su propio beneficio económico y estratégico.

Ian Orwell

Ian Orwell es el editor en jefe de Informe Orwell, viajó desde el futuro para alertar a la humanidad sobre los peligros del totalitarismo y el colectivismo

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